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如皋人陈清满:怀揣海洋梦,与“雪龙”一起破冰前行

近日,央视综合频道播出短片《瞬间中国·陈清满》。节目中,来自如皋的陈清满讲述了他和“雪龙2”号的故事。

“雪龙2”号是中国“雪龙”系列极地科考破冰船中的第二艘,也是第一艘由中国自主建造的极地科考破冰船。该船总长122.5米,型宽22.32米,设计吃水7.85米,设计排水量13996吨,续航力2万海里,载员90人,自持力60天,可同时搭载2架直升机。陈清满就是中国极地研究中心“雪龙2”号考察船实验室的主任。

1987年,陈清满出生于如皋市如城街道。虽然现在生活在上海,但不出海的日子里,他每个月都会带着家人回如皋老家,探望家乡的亲人,尝尝家乡的美食。陈清满说,他从小就对未知的海洋世界有着极强的探索欲,这也使得他在报考大学时义无反顾地选择了海洋专业。

2012年7月,陈清满以优异的成绩从上海海洋大学研究生院毕业。同年7月参加中国第5次北极科考。“能去南北极走走,是很难得的经历。”陈清满说,学习海洋专业的人,都对南北极有着神圣的向往,当得知有机会去极地中心工作时,他自然是毫不犹豫。2017年,陈清满又加入了中国第34次南极科考的队伍,成为服务于极地科考重要后勤保障部门——“雪龙”号大洋科考与实验保障部的一名实验师,主要负责对“雪龙”号上的走航观测设备、科考队员自带研究设备进行相关维护与管理。

“雪龙”号上有大小9个实验室,但船上科研单位多、科考队员多,如何合理、有效地分配实验室,这就需要陈清满和同事们来动脑筋了。此外,一些科考队员初次登船,对实验室的设备并不是太熟悉,需要培训并考核通过后才可以使用。有了第一次去北极科考的经历,第二次的南极科考之旅,陈清满做了一些时间规划,“有网络的时候会与家里人发发消息,但更多的时候是看看书,在健身房跑跑步,打打乒乓球,挺充实的。”每次回国休整后,“雪龙”号上总会添置高精尖的科研设备,使用方法、参数设置等就需要不断学习,好好利用船上的时间熟悉、磨合,“这样自己心里就有底了!”

之后,随着“雪龙2”号船的建成,陈清满再次随船进入南极。“相较于“雪龙”号,“雪龙2”号的科考能力和破冰能力有了大幅提升。我们陪伴‘雪龙2’号的时间,远超过我们陪伴家人的时间,我觉得‘雪龙2’号更像另外一个我自己,从2012年参与到‘雪龙2’号船的前期论证的设计、建造,以及后面的科考设备安装调试,整整花了差不多十年的时间,可谓是十年磨一剑。”陈清满说,他的小目标就是与团队成员一起,将“雪龙2”号所有的科考设备摸熟摸透,能够在第一时间内独立处理所有的科考故障,顺利保障各项科考任务的完成。□融媒体记者吴环宇 郭鹏

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责任编辑:陈慧伦
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