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渔民高富林:换种方式与长江相处

“这个是我建的第一艘服务船,目前有6个渔民正在培训,之后如果需求多的话,还会再增加一些渔民,也是帮助他们再就业。”渔民高富林看着面前正在建造的服务船,对未来充满希望。

高富林和父辈一样,十来岁就开始在长江如皋水域从事渔业生产。转折发生在2019年,随着长江禁捕退捕工作正式启动,作为如皋市“满舱渔业”专业合作社社长,心里早有准备的老高带头响应号召,年底前按时上缴了渔船和网具。

退捕后,根据渔船大小和生产规模,他领到了包括拆船费、渔具补偿费、渔民补助等在内的近46万元补贴。原本计划多干几年再退休的高富林决定重新找份工作。2020年4月,经过市人社局的推荐,一家测量公司找到老高,请他帮忙进行码头测量。因为渔船上交了,没帮上忙,但凭着多年水上生活经验,高富林看到了开展长江交通服务的新机遇。他说:“转型再就业对于我们来说其实是很难的,正好有这样一个机会,后来我们几个渔民商量了一下,可以在水上做一些船舶工程服务、测量之类的工作。”

于是,高富林发动合作社另外几名退捕渔民,用补偿款和积蓄凑齐了200万元注册资金,成立了一家船舶服务公司。听说渔民要自主创业,当地政府也非常支持,渔政农业执法大队牵头人社、海事等部门进行业务指导。“政府政策上的扶持还是比较多的,力度也比较大,给了15万元的无息贷款,缓解了我们资金紧张的问题。”准备就绪后,高富林在一家造船厂预订了两艘船。

尽管公司的首艘服务船还在建造,由渔民转型的员工也还在培训,但由于船舶服务需求量大,已有不少客户主动上门洽谈业务。“突发性的水环境污染,比如废油泄漏,我们可以去帮忙清理。”高富林说,由渔民来做水上服务的好处就是他们对长江的水系非常熟悉,“水上的情况我们都了解,多大的风、在什么地方有多大的浪,这个我们都知道,对如皋这段的水系、水文都很熟悉,毕竟我在这个地方生活了几十年。”

为了今后的转型,高富林没少学习新知识,还考了许多证,从职业渔民培训合格证书到渔业船员证书,再到中华人民共和国内河船舶船员适任证书。高富林说,要适应新生活,就要不断地学习。最近一段时间,他每天都会去造船厂看造船进度,希望属于自己的第一艘服务船能够早点投用。

以前捕鱼是体力活,还得看天收;现在服务是技术活,旱涝保收。如今的高富林踌躇满志,对未来充满信心。“我对鱼、对长江还是有感情的,现在这样既可以护鱼,又可以保护长江。过去的老猎户知道怎么去保护动物,我们也知道怎么去保护水生动物,所以造这个船自己也有一种责任感。”

高富林说,长江养育了他们这一代渔民,现在国家推进长江大保护,他认为既是一场攻坚战,更是一场持久战,希望能够给子孙后代留下清洁美丽的长江。□融媒体记者徐曼 张晶晶

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